¡Las listas de verificación de la edición 15 de IOSA, que entrarán en vigencia a partir de septiembre de 2022, ya están disponibles en la plataforma ICARUS para todos nuestros clientes!
El Manual estándar de IOSA (ISM) Edición 15 se publicó el mes pasado (diciembre de 2021) y sus estándares entraron en vigencia a partir de septiembre de 2022. Todos los operadores aéreos comenzarán a utilizar las nuevas listas de verificación de IOSA para tener efecto en los nuevos cambios que se avecinan.
IOSA está trabajando arduamente para mejorar y mantener los estándares de seguridad en todo el mundo al tiempo que proporciona a los operadores aéreos un conjunto único de estándares para lograr los estándares de seguridad satisfactorios reconocidos en todo el mundo. ISM se publica para proporcionar los estándares IOSA, las prácticas recomendadas (ISARP), el material de orientación asociado y otra información de apoyo necesaria para que un operador se prepare con éxito para una auditoría. Por lo tanto, damos la bienvenida a las nuevas listas de verificación de IOSA que ayudarán a la comunidad de la aviación a mejorar aún más sus procesos y procedimientos en tiempos difíciles debido a la pandemia de COVID-19.
Nuestro equipo ha preparado las listas de verificación para que sean visibles en el software ICARUS que ayuda a los operadores aéreos a gestionar la seguridad y el cumplimiento.
La lista de verificación consta de ocho (8) secciones reconocidas:
- Sección 1 → Sistema de Organización y Gestión (ORG);
- Sección 2 → Operaciones de Vuelo (FLT);
- Sección 3 → Control Operacional y Despacho de Vuelo (DSP);
- Sección 4 → Ingeniería y Mantenimiento de Aeronaves (MNT);
- Sección 5 → Operaciones de Cabina (CAB);
- Sección 6 → Operaciones de Asistencia en Tierra (GRH);
- Sección 7 → Operaciones de Carga (CGO);
- Sección 8 → Gestión de la seguridad (SEC)
A cada sección en ISM se le asigna un identificador asociado de 3 letras (entre paréntesis como ORG, FLT, etc.). El número de referencia de cada estándar o práctica recomendada dentro de una sección incluye el identificador específico de 3 letras para esa sección (por ejemplo, ORG 1.1.0, FLT 2.1.2, etc.).
Uno de los principales cambios se centra en la sección ORG, donde IATA ha realizado una reestructuración para la mayoría de las disposiciones ORG.
