Spanish

Quiz Winter 2020: Revisión del Quiz 3

La trivia final de la sesión de invierno combinó el conocimiento de la Seguridad Operacional y el Cumplimiento de la aviación con resultados interesantes nuevamente.

En la tercera trivia final, decidimos mezclar preguntas sobre SMS y SGC de aviación, manteniendo el tipo de preguntas de casos de uso para que resulte un desafío para nuestros participantes. Además, decidimos abrir las tres trivias simultáneamente para aquellos que no tuvieron tiempo de hacerlo antes.

ESTRUCTURA DEL EXAMEN

La estructura de la trivia se mantuvo igual, sin embargo, aumentamos el límite de tiempo a 60 minutos, ya que las personas pueden acceder a todas las trivias y aliviar la carga de tiempo.

  • 20 preguntas de nuestra base de datos SMS y QMS
  • límite de tiempo a 60 minutos
  • 1 pregunta adicional en la que los participantes pudieron escribir su propia respuesta
  • 39 participantes registrados en todo el mundo jugaron la trivia, mientras que 37 lo completaron con éxito

LOS RESULTADOS

El resultado fue un poco más bajo que en la trivia anterior. La puntuación media de la 3.ª trivia fue de 76,62%. Como las tras trivias hasta ahora, la mayoría de los participantes tienen resultados en el 80-90% con una gran diferencia en comparación con las otras categorías. La duración promedio de la trivia fue más larga que la de otras dos trivias con un tiempo promedio de 20 minutos 29 segundos. Esta vez, solo se agotó el tiempo de espera del 1% de los participantes.

Distribution result graph – Quiz 2

En el gráfico de distribución anterior, podemos ver que el grupo con más participantes es el que entre el 80 y el 90% mejoró la puntuación media general (14 participantes). La información fascinante es que nadie logró una puntuación del 100% y nadie tuvo menos del 30%. Sin embargo, tuvimos increíblemente siete participantes destacados con un 90% (participantes: inkova, akyriaf, smith, vincas, willie, kbachir y eyavuz). Felicitaciones a todos ellos y a todos los que participaron en esta ocasión.

PREGUNTAS MÁS FÁCILES

Una estadística interesante ha mostrado la relación entre respuestas correctas e incorrectas. Hemos realizado una captura de pantalla de las estadísticas de ambas partes y hemos destacado cada una.

Las preguntas más fáciles por estadística fueron:

  • 1. ¿Las políticas de Seguridad Operacional deben revisarse periódicamente? (todos respondieron correctamente)
  • 8. ¿Qué consecuencias inmediatas se tendráan producto de este evento? (La imagen de una tubería dañando la aeronave en una rampa) (36/37 correctas)
  • 15. Los indicadores de desempeño de seguridad se utilizan para monitorear y evaluar el desempeño de seguridad. ¿Verdadero o falso? (36/37 correctas)

Quiz Winter 2020 – ‘Charlie’ respuestas correctas por secuencia de preguntas

PREGUNTAS MÁS DIFÍCILES

Las 3 preguntas más difíciles de esta ronda fueron:

  • 9. Recibí un informe de seguridad aérea. Dice: “Las aletas no pudieron retraerse después de aterrizar con lluvia moderada. Mensaje de aletas FCTL bloqueadas”. ¿Cuál es el color del nivel de riesgo en la evaluación de acuerdo con la mini matriz en la imagen?” (solo 9/37 correctas)
  • 11. Ayude a un gerente de seguridad a realizar el análisis de su reciente evento de aproximación inestable. El gerente de seguridad desea calcular la frecuencia con la que ocurre tal evento en su empresa. Su base de datos dice que tuvo en el último año 10.000 vuelos y el evento ocurrió 27 veces. ¿Cuál es la frecuencia de este evento? (solo 14/37correctas)
  • 14. Si eres el administrador del SMS en tu organización ¿deberías tener bajo tu responsabilidad el SMS y QMS? Es decir ¿ambos departamentos? (solo 17/37 correctas)

Quiz Winter 2020 – ‘Charlie’ respuestas incorrectas por secuencia de preguntas

En esta trivia, anticipamos que la pregunta número 9 sería la más difícil, ya que resultó ser la más difícil en la edición de verano de la trivia. La respuesta correcta fue el color verde o “Ninguno” debido a que los flaps no se retraen después del aterrizaje y por lo tanto no representan ningún riesgo para la seguridad del vuelo.

Lo que nos sorprendió fue la pregunta 11 sobre la frecuencia de ocurrencia del evento. La idea era utilizar una matemática simple 10.000 / 27 = 370, lo que significa que el evento de aproximación inestable en la base de datos del gerente de seguridad ocurre en cada 370 vuelos, lo que colocaría el cálculo en la categoría “Entre 100 a 1000 operaciones – FRECUENTE”.

La pregunta 14 sobre las responsabilidades de SMS y QMS fue interesante. Aunque las pequeñas empresas pueden tener una persona para SMS y QMS, deberían ser personas diferentes debido a las diferentes responsabilidades, ya que muestra que para una persona puede ser demasiado trabajo realizar puestos de trabajo de gerente de seguridad y calidad de manera eficiente. Por lo tanto, la respuesta es “No” y lo que descubrimos fue que algunos de los participantes que respondieron mal lo hicieron tomando su propia experiencia de una empresa más pequeña que tiene una persona para ambos departamentos.

PREGUNTAS ADICIONALES MEJORES COMENTARIOS

La pregunta adicional para el tercer cuestionario de la edición de invierno de 2020 fue: “¿Qué le gustaría ver en futuros cuestionarios?”

Algunas de las respuestas más interesantes:

“Me gustaría preguntas de más alto nivel.” (javierlist)

“La creación de preguntas es buena, pero podríamos agregar más de las experiencias prácticas de SMS / QSM” (femmy76)

“Trivias sobre estudios de casos / investigaciones de accidentes e incidentes graves de aviación” (akyriaf)

“Mayor cantidad de preguntas de definiciones básicas” (jjgalvarro)

“Mas consultas en relación a operaciones terrestres” (JorgePerea)

“Será más interesante si puede profundizar en los indicadores de desempeño de seguridad operacional y sus precursores asociados, modo de establecimiento y monitoreo.” (GheorgheOprea)

“Me gustaría ver en el futuro análisis de casos de accidentes e incidentes.” (juan1987)

“Desearía ver una evaluación que contenga una serie de preguntas cronológicas que conduzcan al participante a desarrollar el proceso de gestión de riesgos de seguridad operacional. ” (LuisDiaz)

 Gracias por leer la reseña de la tercera trivia de esta edición.

¡Les presentaremos la semana que viene las estadísticas generales completas de las tres trivias y anunciaremos a los ganadores!

About the author

Inxelo Technologies

Inxelo Technologies Ltd. is a company that core-business is software development in aviation industry.
Our mission is to provide quality software solutions to any air operator and improve their operations.
The software solutions we create for our customers are in various fields in aviation such as safety management system and compliance management system.