Una de las metodologías más fáciles y más utilizadas para encontrar la causa raíz es la famosa 5 Por qué. Analizamos en profundidad 5 por qué y cómo se implementa en el software ICARUS para el sistema de gestión de calidad y seguridad de la aviación.
¿QUÉ ES 5 POR QUÉ?
5 Why’s o 5Y es un método iterativo o repetitivo para descubrir la causa raíz de un problema en particular. Al repetir la pregunta “Por qué” para cada respuesta, el método proporciona una forma de encontrar una causa raíz. Cada respuesta proporciona una base para una siguiente pregunta “Por qué”.
ORIGEN
El método fue desarrollado en 1930 por el inventor e industrial japonés llamado Sakichi Toyoda. El método se convirtió en una parte integral de Toyota Motor Corporation, un famoso fabricante de automóviles multinacional japonés. El arquitecto del sistema de producción de Toyota, Taiichi Ohno, citó: “La base del enfoque científico de Toyota es preguntar por qué cinco veces cada vez que encontramos un problema … Al repetir el por qué cinco veces, se aclara la naturaleza del problema y su solución. ” La aviación, al igual que otras industrias, ha adoptado este método como uno de los métodos más utilizados para determinar la causa raíz.
BENEFICIOS
Los beneficios del método de los 5 por qué son: un método eficaz para descubrir la causa raíz del problema, reconocer cómo un peligro puede causar la reacción en cadena y una herramienta fácil de entender.
DESVANTAJE
Los inconvenientes son pocos, pero el más obvio es que solo puede determinar una causa raíz, por lo que no es adecuado para la resolución de problemas complejos.
CUÁNDO USAR 5 ¿POR QUÉ?
5 Why’s es una herramienta fácil y eficaz y se puede utilizar en situaciones de resolución de problemas simples o moderadas. Se recomienda utilizarlo también como parte de sus procesos de formación para desarrollar el pensamiento analítico.
CÓMO USAR 5 ¿POR QUÉ?
Al definir la causa raíz de cierto problema, debe reunir un equipo que esté familiarizado con el dominio del problema. Una vez que se reúne el equipo, usted define el problema que ha ocurrido, por ejemplo, “Los informes están por debajo de nuestro objetivo de indicador de rendimiento de seguridad”, “El Departamento X no responde a los hallazgos a tiempo” o puede ser un evento seguro “Los neumáticos de la aeronave X explotaron. aterrizando en el aeropuerto Y “.
Empiece por hacer la primera pregunta “Por qué”. Por ejemplo, “¿Por qué ocurrió el problema X?”. La respuesta le dará la base para la siguiente pregunta. Por ejemplo, si la respuesta a una pregunta “El informe está por debajo de nuestros objetivos” es “Porque los empleados no utilizan la plataforma de informes”, la siguiente pregunta “Por qué” sería: “¿Por qué los empleados no utilizan la plataforma de informes?” etc. Al profundizar en el problema, este método ayudará a determinar la causa real o raíz del problema.
El número recomendado de preguntas “Por qué” es 5, pero puede variar según el problema.
INTEGRACIÓN ÍCARO DE 5 PORQUÉ
Nuestro equipo de desarrollo integró el método como parte del módulo “Gestión de riesgos” donde nuestros clientes pueden determinar fácilmente la causa raíz de un peligro o un hallazgo que están analizando. La implementación de ICARUS del método de los 5 porqués es simple y fácil de usar. Todo lo que tienen que hacer los usuarios del software ICARUS es crear respuestas para cada pregunta “Por qué” para determinar la causa raíz final. Una vez que se determina la causa raíz, la solución de software ICARUS proporciona la función de acciones correctivas con notificaciones automáticas a todas las personas responsables. Por supuesto, ICARUS también notifica los resultados al equipo de respuestas de acciones correctivas.
ICARUS simplificó el método de los 5 porqués
EJEMPLO
En nuestra experiencia, la mejor manera de aprender es a través del ejemplo y aquí brindamos a nuestros lectores un pequeño ejemplo.
Tomemos el caso de que uno de los aviones de nuestra flota haya aterrizado en un aeropuerto y haya sufrido una explosión en los neumáticos que causó daños a nuestro avión.
Definimos el problema: “Una aeronave X resultó dañada al aterrizar en el aeropuerto Y”
Ahora podemos comenzar a usar nuestra metodología de los 5 por qué para determinar la causa raíz del problema. Comenzamos con la primera “pregunta por qué”.
- ¿Por qué la aeronave está dañada?
Nuestro equipo encuentra la respuesta que era obvia: “Porque los neumáticos estallaron y dañaron parte del aeronave con escombros“.
Esto proporciona la base para la siguiente pregunta. - ¿Por qué estallan los neumáticos?
Esto hace que sea un poco más difícil de responder y nuestro equipo tiene que profundizar en el problema. Una vez recopilada la información, descubrimos que era “porque había demasiada presión en los neumáticos“.
Nuevamente, esta respuesta proporciona la base para la siguiente pregunta. - ¿Por qué había demasiada presión en los neumáticos?
Ahora el equipo investiga más y descubre que “hubo una lectura defectuosa en uno de los instrumentos en la verificación anterior del aeronave“.
Ahora podemos formular otra pregunta. - ¿Por qué hubo una lectura defectuosa?
Nuestro equipo descubre fácilmente el asombroso descubrimiento de que “porque el instrumento no fue probado“.
Ahora podemos formular nuestra última pregunta sobre la base de esa respuesta. - ¿Por qué no se probó el instrumento?
Aquí, la causa raíz final que determinamos fue “porque el instrumento no estaba en el programa de mantenimiento“.
Usando nuestro método de los 5 por qué, determinamos la causa raíz final y ahora podemos construir nuestras acciones correctivas para minimizar el riesgo de que tal escenario vuelva a ocurrir.
