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¿Dónde está la fuente de todo esto?

Written by Sergio Romero

Las palabras se están volviendo más pequeñas en significado y efectividad con este nuevo Gerente de Servicios Aeroportuarios con el que tuve que asistir a una reunión. La luz brillante y la puerta de cristal blanco de su oficina no me permiten entender cómo esta aerolínea terminó en esto. Es un defensor de la optimización de recursos. Pero créanme, las luces brillantes no suelen ser un escenario para ideas inteligentes y seguras al mismo tiempo. Estamos bajo la lupa del cliente principal, y el CEO nos pidió que reduzcamos todo lo que signifique gastos innecesarios. Y lo dijo en serio cuando nos llamó: ¡Sé creativo, cuando digo todo!

Una vez más tuve que admitir que mi compañero en la CAA en mi país tenía razón. La actitud puede definir que sucedan muchas cosas para bien o para mal. Está claro que aquí nos enfrentamos a un factor individual. Pero esto puede convertirse en el comportamiento de un grupo, cuando la cultura es invadida por una plaga. Esto significa que la organización en sí misma no era capaz o no era lo suficientemente proactiva para detectar fallas latentes. Se convierten en todas partes, es posible que exista un lugar. Cualquier espacio en blanco, cualquier agujero, cualquier duda en la regulación o procedimiento es la semilla de estas fallas. Durante mi carrera en la aviación que comenzó en el verano de 1988 trabajando con mi viejo, vi en varias aerolíneas y organizaciones de mantenimiento lo siguiente:

  • Compromiso documentado, pero no entendido por la Alta Dirección;
  • Responsabilidad de seguridad ni forzada ni asumida por el personal de la compañía en todos los niveles;
  • Clima laboral establecido para individuos que luchan entre sí, lo que significa que hay una competencia abierta para que un grupo fuerte derrote a uno débil, independientemente de que los intereses de los ganadores sean o no de la compañía;
  • Documentación de gestión (manuales, instrucciones, conjunto de órdenes, regulaciones internas) establecida como defensa para demostrar algo, pero no para defender el sistema contra errores; y
  • El desempeño de las organizaciones sin los principios, la ayuda y la capacidad de mantener la puerta del proceso de gestión de riesgos.

¿Ustedes piensan que todas las preguntas anteriores están relacionadas con el comportamiento individual? Desde hace algunos años, una corazonada está en un recorrido turístico por mi mente. Todas estas preguntas significan errores de organización para mí, lo que coincide con esta declaración de Sara Garfield y Bryony Dean Franklin en el Pharmaceutical Journal de 2016: “Desde la década de 1990, se ha abogado por un modelo centrado en el sistema. En contraste con el enfoque centrado en la persona, la filosofía de este modelo es que los errores son causados ​​por sistemas de los cuales los humanos forman solo una parte. Las organizaciones que utilizan el enfoque de sistemas buscan reducir los errores al observar una variedad de factores, incluida la organización misma y sus políticas “.

Recupero la conciencia y le presto atención a este gerente. Me dice que ha estado revisando todo mi trabajo y que acaba de ver que la CAA me otorgó la aceptación del Manual de capacitación. ¿Cómo es que hiciste revisiones al manual? ¿Esto significa que cometiste errores en las versiones anteriores? él pide. Me mantengo tranquilo. Esto no me está pasando, me digo. Tuve que explicarle todas las características del sistema de documentación de aviación y la posibilidad de revisar documentos para mantenerlos actualizados de acuerdo con los nuevos requisitos. No sabía eso. No te enojes conmigo, amigo, sonríe rápido y torpe. Las preguntas anteriores vuelven a prevalecer, pero lucharé con perseverancia e impulso porque estoy seguro de que la fortaleza de una aerolínea es el comportamiento organizacional, el compromiso de la Alta Dirección y el análisis de no hacer cumplir las defensas para trabajar como estaba planeado en un sistema enfoque basado en la seguridad y el bien de las finanzas incluidos.

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Sergio Romero